21世纪初，在各国水面战舰纷纷采用燃气轮机，甚至全电推进的大潮中，我国海军除部分未退役的051之外，仍装备了1艘051B型驱逐舰，2艘051C型驱逐舰，以及4艘“现代”级驱逐舰，可以说这几乎是当时世界上规模最大的蒸汽轮机驱逐舰舰队了。不过，我国在蒸汽轮机上的坚守，很快就到了云开雾散的时候了。

21世纪初，我国几乎拥有世界上最大的蒸汽轮机舰队

2002年3月4日，经历千辛万苦，我国终于将乌克兰二手航母“瓦良格”舰从黑海拖到了大连造船厂的码头上，该舰和俄罗斯唯一一艘航母“库兹涅佐夫”号一样，采用了TB-12型蒸汽轮机，TB-12与TB-8一脉相承，都是我国453型蒸汽轮机和“现代”级驱逐舰GTZA-674型蒸汽轮机的表亲。而我国长期使用453系列蒸汽轮机积累下来的丰富经验终于找到了用武之地，很快将“瓦良格”号修复成为我国首艘航母“辽宁”舰。这里插句题外话，当年从乌克兰将“瓦良格”舰拖回大连造船厂的码头时，有许多消息称它的动力系统已经被彻底炸毁，然而事实证明，其动力系统基本完好。

俄罗斯库兹涅佐夫号航母的锅炉系统，瓦良格舰与之相同

而据俄罗斯媒体报道，乌克兰方面还曾将TB-12蒸汽轮机的相关技术文件和图纸转让给了我国。结合TB-12和GTZA-674的技术，又有与之水平差不多的453B的研制经验，我国有足够的实力和理由再次对这一动力系统进行改进，并将其应用到首艘国产航母002上。

现代级驱逐舰的锅炉系统

而到了首艘国产电磁弹射型航母003，虽然该舰的舰载机起飞方式一步跨越到与美军“福特”级类似的水平，但在动力方面仍然有较大差距，有传言称其仍将采用常规动力的453系列蒸汽轮机。不过众所周知，电磁弹射器用电量惊人，以目前453B单台47000马力的功率，是否满足航母日常航行和电磁弹射的双重需求，依然是个未知数。不过有网友推测，003航母可能采用4+2的动力布置方式，即和002一样，4台453B用于推进，2台453B专门用于电磁弹射，这未尝不是一种办法。

003航母如果专设两台蒸汽轮机用于电磁弹射，也不是不可能的

不仅如此，虽然目前网络已经曝光我国004航母核动力系统正在研制的消息，姑且就叫004吧，但是即使在核动力航母上，453系列蒸汽轮机仍有用武之地。对于大型航母而言，主流动力系统就是蒸汽轮机机组，区别无非是由核动力的核反应堆负责提供蒸汽，还是由常规动力的高压锅炉负责提供蒸汽。考虑到453系列蒸汽轮机的技术成熟度，相信在未来的我国核动力航母上，仍然会有它们以及它们后代的身影。

未来的国产核电弹航母依然离不开蒸汽轮机